德爾格氣體檢測儀進行年度檢驗，必要時進行維護和校準，以保證儀器的正常運行。航運行業(yè)的法規(guī)規(guī)定，氣體檢測儀每年應(yīng)由被授權(quán)的公司進行維修。地面上的氣體檢測器每半年應(yīng)進行一次檢修。受權(quán)的公司首先檢查氣體檢測儀是否工作正常。若檢測儀有缺陷，應(yīng)將其修復(fù)。一個缺陷傳感器或多個缺陷傳感器往往會導(dǎo)致錯誤。經(jīng)檢驗和(必要時)維修后，德爾格氣體檢測儀將使用校準氣體進行校準，并將提供一年或6個月有效的校準證書(取決于設(shè)備是用于運輸，還是用于陸地)。

德爾格氣體檢測儀沖擊力試驗是什么？

  沖擊力試驗是指使氣體檢測儀處于足夠引起警報的校準氣體水平。采用此方法，只能保證傳感器的功能。對于沖擊測試，需要校準氣體。沖擊試驗可以檢測氣體探測器是否正常工作。每一次使用前應(yīng)先進行沖擊試驗，并檢查警報。其理由是要確保氣體檢測儀能正常工作。若感應(yīng)器沒有通過沖擊測試，則應(yīng)重新校準。如儀器校準失敗，請聯(lián)絡(luò)服務(wù)公司或制造商。

什么是德爾格氣體檢測儀的校準？

  用氣體檢測儀內(nèi)部菜單來完成氣體檢測儀的校準。要重新建立一個或多個氣體檢測儀傳感器的精確度，就需要校準氣體的精確混合。通過對氣體檢測儀的校準，使其能準確地工作。進行校準前，一定要核對一下校準氣體的有效期限。另外，使用標定氣體也很重要，必須準確地獲得特定型號和類型的氣體檢測儀所需要的一種或多種氣體濃度。設(shè)備在校準前應(yīng)為零。感應(yīng)器的零點應(yīng)該在有干凈空氣的房間或使用零點壓力筒。因為德爾格氣體檢測儀是零的，所以它可以被校準。若氣體檢測儀無法校準。若你想讓你的氣體檢測儀按照國際標準(包括可加注認證)重新校準。